Wagi samochodowe wykonywane są jako wyniesione ponad grunt (najazdowe) lub zagłębione. Wagi stacjonarne posadowione są na fundamencie wykonanym na mokro, na placu budowy, natomiast wagi przenośne ustawiane są na istniejącym podłożu, nie są trwale związane z gruntem, w związku z czym nie wymagają pozwolenia na budowę.

Pomost wagi wykonywany jest jako całkowicie stalowy (pokryty blachą łezkową) lub stalowo-betonowy, tj. rama stalowa wypełniona zbrojonym betonem klasy B35.

Wagi najazdowe na życzenie użytkownika mogą być wyposażone w burty, zabezpieczające przed zsunięciem się pojazdu. Wjazd odbywa się poprzez najazdy betonowe lub stalowe o długości ok. 4 m. Wysokość części jezdnej pomostu wagowego nie przekracza 38 cm (w zależności od wersji).

Wagi zagłębione posiadają płytę jezdną równą z nawierzchnią drogi, co ułatwia wjazd i jest szczególnie istotne w przypadku posadowienia wagi w miejscu, gdzie wjechanie na wprost jest utrudnione.

Zaletą naszych wag jest konstrukcja umożliwiająca proste czyszczenie, które może samodzielnie wykonywać ekipa obsługi, bez angażowania ciężkiego sprzętu czy też serwisu. Duży nacisk położyliśmy również na wyeliminowanie możliwości przymarzania konstrukcji wagi do fundamentu w warunkach zimowych.

Do obsługi wag samochodowych proponujemy program WW2008. Program pozwala na ewidencje:

• ważeń
• osób obsługujących program
• pojazdów
• firm obsługiwanych w procesie ważenia
• ważonych towarów

oraz drukuje kwity ważenia oraz szereg szczegółowych, konfigurowalnych raportów.